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轉自 明說民航
11 月 5 日至 6 日，2019 年全國民航機場工作會議在大連召開。
會議發布《民航局關于促進機場新技術應用的指導意見》（以下簡稱《意見》）和《推進四型機場建設行動綱要（2019-2035 年）》（意見討論稿）（以下簡稱《綱要》），《中國民用機場百科》也在會議期間同時上線。
報告指出，當前，我國機場建設發展已經進入規劃建設高峰期、運行安全高壓期、轉型發展關鍵期、國際引 領機遇期。十年來，全國機場年旅客吞吐量從 4.1 億人次增長到 12.6 億人次，貨郵吞吐量從 883 萬噸增長到 1674 萬噸，千 萬 級機場從 10 個增加到 37 個，8 個機場晉級全球 50 大機場行列；全國頒證運輸機場從 158 個增加到 238 個，機場密度從每 10 萬平方公里 1.6 個增加到 2.5 個，覆蓋了我國 86.25% 的人口和 91.13% 的 GDP 產區；建成高原機場 37 個，高高原機場從 7 個增加到 20 個，頒證通用機場由 25 個增長到 240 個。
報告指出，在當前的四個關鍵時期，機場各方面的矛盾問題也在逐步顯現，機場發展遇到了很多瓶頸和艱巨挑戰，如機場治理體系和治理能力與發展需求不匹配，行業高速發展與機場保障能力不足之間的矛盾未得到根本扭轉，基礎設施建設不平衡不充分的問題仍然比較突出，機場運營管理模式亟待有效突破，行業自身科技創新能力仍然不足。
報告指出，預計到 2035 年，我國將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環保的現代化國家綜合機場體系，四型機場成為普遍形態，機場保障能力和發展質量國際一 流，為 2050 年建成全 方 位的民航強國奠定堅實基礎。
