被發(fā)現(xiàn)，這樣不合格品流出，若是整車完成裝配后才實現(xiàn)最少需要套模具，臺沖壓設(shè)備和名操作工人。

操作簡單容易掌握，工人容易學(xué)會，而且不容易犯，節(jié)省生產(chǎn)加工時間，同時也減低了零件的廢品率根據(jù)時間，該零件天可以加工套，并且工人工作強度小，生產(chǎn)效率高如果采用模具來加工，正常情況論激光切割在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用論文原稿下幾種缺陷熱成型后的零件經(jīng)次沖壓，很容易使零件開裂和疊料。

次沖壓后，很容易使零件變形。

沖切模沖出來的孔位置精度達不到要求。

沖孔沖頭用段時間，磨損嚴(yán)重，使沖出的孔發(fā)生變形。

沖出來的孔和修邊經(jīng)常有毛刺，需要進行次加工，需要打磨去毛刺切割任意強度的零件。

不受零件形狀的限制，臺激光切割設(shè)備上可加工萬種不同的零件，而如果用沖切模，萬種零件就需要萬套模具節(jié)約模具投資，降低了投資成本。

沒有模具損耗，無需修理模具，節(jié)約模具維護和保養(yǎng)成本，從而節(jié)省了加工費用，降低了生切模的這些缺陷。

維激光切割機由于可以軸聯(lián)動，對復(fù)雜的維零件也可以進行很輕松的加工。

而激光切割加工出來的零件有以下諸多優(yōu)點切割斷面平整光滑，無毛刺，無需進行人工打磨。

孔位和修邊切割精度高，加工誤差在左右。

切割出來的零件質(zhì)量好，無接摘要激光是種因工作物質(zhì)受到外界刺激從而產(chǎn)生偶然的自發(fā)輻射現(xiàn)象，使光子放大及振蕩而產(chǎn)生的種特殊光。

由于激光具有高方向性高亮度高單色性高相干性等特性，使激光在工業(yè)生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。

如激光切割激光焊接激光雕刻激光打孔激光打標(biāo)，也是汽車制造業(yè)主要的發(fā)展趨勢。

論激光切割在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用論文原稿。

結(jié)束語綜上所述，激光切割在汽車零部件加工領(lǐng)域中有很多突出的優(yōu)點，適應(yīng)了汽車制造業(yè)降低成本的發(fā)展需求，提高產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展趨勢隨著汽車輕量化的不斷發(fā)展，越用高強度鋼零件，從而達到給車身減重輕量化，降低尾氣排放的目的這使得激光切割加工技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越普遍。

本文就激光切割在汽車制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展趨勢進行了論述和分析，文中若有不足之處，歡迎廣大讀者給予指正汽車制造業(yè)來越廣泛的應(yīng)用。

如激光切割激光焊接激光雕刻激光打孔激光打標(biāo)等等，激光切割也成為目前最有發(fā)展空間的領(lǐng)域之。

尤其，維激光切割機的出現(xiàn)，給汽車制造業(yè)帶來了新的生機與活力。

本文將重點介紹，維激光切割機在汽車白車身熱成型沖壓工藝制造的高強的限制，臺激光切割設(shè)備上可加工萬種不同的零件，而如果用沖切模，萬種零件就需要萬套模具節(jié)約模具投資，降低了投資成本。

沒有模具損耗，無需修理模具，節(jié)約模具維護和保養(yǎng)成本，從而節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本。

可以縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期論激光切割在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用論文原稿越多的白車身采用高強度鋼零件，從而達到給車身減重輕量化，降低尾氣排放的目的這使得激光切割加工技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越普遍。

本文就激光切割在汽車制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展趨勢進行了論述和分析，文中若有不足之處，歡迎廣大讀者給予指正標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴(yán)格。

所以降低汽車尾氣的排放是當(dāng)前汽車制造業(yè)面臨的首要難題。

未來汽車發(fā)展的方向主要有兩個是發(fā)展電動汽車是汽車輕量化方向。

而電動汽車要經(jīng)過幾十年的發(fā)展才能完全取代燃油汽車，所以汽車輕量化是當(dāng)前節(jié)能減排能采用的主要手可以軸聯(lián)動，對復(fù)雜的維零件也可以進行很輕松的加工。

而激光切割加工出來的零件有以下諸多優(yōu)點切割斷面平整光滑，無毛刺，無需進行人工打磨。

孔位和修邊切割精度高，加工誤差在左右。

切割出來的零件質(zhì)量好，無接觸切割，切邊受影響很小，不存在工展趨勢隨著人類工業(yè)的發(fā)展，地球環(huán)境遭到越來越嚴(yán)重的破壞尤其是汽車尾氣的排放，是造成人類呼吸道疾病發(fā)病率連年升高和全球變暖的罪魁禍?zhǔn)赘鲊畬Νh(huán)境保護越來越重視，認(rèn)識到環(huán)境的惡化會威脅到人類的生存，也已達成共識，對未來汽車排放鋼在切割中的應(yīng)用。

論激光切割在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用論文原稿。

結(jié)束語綜上所述，激光切割在汽車零部件加工領(lǐng)域中有很多突出的優(yōu)點，適應(yīng)了汽車制造業(yè)降低成本的發(fā)展需求，提高產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展趨勢隨著汽車輕量化的不斷發(fā)展，越來越多的白車身新產(chǎn)品的試制，般數(shù)量少，結(jié)構(gòu)不確定，不用制造模具，降低浪費。

摘要激光是種因工作物質(zhì)受到外界刺激從而產(chǎn)生偶然的自發(fā)輻射現(xiàn)象，使光子放大及振蕩而產(chǎn)生的種特殊光。

由于激光具有高方向性高亮度高單色性高相干性等特性，使激光在工業(yè)生產(chǎn)中得到變形現(xiàn)象，避免材料沖切時產(chǎn)生開裂和疊料。

不損傷工件，激光切割頭不與零件表面接觸，保證了零件不會出現(xiàn)劃傷。

不受零件外形的制約，柔性好，軸聯(lián)動，可以加工任意形狀的復(fù)雜零件。

不受零件強度和硬度的影響，可以切割任意強度的零件。

不受零件形論激光切割在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用論文原稿，使沖出的孔發(fā)生變形。

沖出來的孔和修邊經(jīng)常有毛刺，需要進行次加工，需要打磨去毛刺。

由于零件強度高，沖頭經(jīng)常斷裂，需要經(jīng)常更換沖頭。

后期模具維護維修和保養(yǎng)費用高。

維激光切割機的應(yīng)運而生，很好的解決了沖切模的這些缺陷。

維激光切割機由發(fā)現(xiàn)，客戶會要求賠償所有損失，會給公司帶來巨大的虧損。

激光切割機的應(yīng)用可以解決很多汽車零件制作的難題，并且?guī)砹撕芏喾矫娴膬?yōu)點。

論激光切割在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用論文原稿。

但是高強度鋼零件的普遍應(yīng)用，給沖切模帶來了極大的困難。

由也可以生產(chǎn)套，但是每套零件工人需要重復(fù)上下件次，大大降低了生產(chǎn)效率而且如果模具出現(xiàn)問題，維修拆卸模具調(diào)試會耗費大量的時間和人力。

避免漏切孔，而生產(chǎn)出不合格零件激光切割機有激光探測防漏切孔功能，切完孔之后，激光頭會移動到孔的內(nèi)由于零件強度高，沖頭經(jīng)常斷裂，需要經(jīng)常更換沖頭。

后期模具維護維修和保養(yǎng)費用高。

節(jié)省操作工人與設(shè)備的占用采用激光切割加工，程序調(diào)試完成之后，只需要名工人就可以完成取件上件下件等系列工作節(jié)省了人工成本和廠房投入的資本。

如果用模具成本。

可以縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期，新產(chǎn)品的試制，般數(shù)量少，結(jié)構(gòu)不確定，不用制造模具，降低浪費。

但是高強度鋼零件的普遍應(yīng)用，給沖切模帶來了極大的困難。

由于車身大部分零件對孔位置精度的要求是，熱成型后的零件在進行沖孔主要有切割，切邊受影響很小，不存在工件變形現(xiàn)象，避免材料沖切時產(chǎn)生開裂和疊料。

不損傷工件，激光切割頭不與零件表面接觸，保證了零件不會出現(xiàn)劃傷。

不受零件外形的制約，柔性好，軸聯(lián)動，可以加工任意形狀的復(fù)雜零件。

不受零件強度和硬度的影響，可標(biāo)等等，激光切割也成為目前最有發(fā)展空間的領(lǐng)域之。

尤其，維激光切割機的出現(xiàn)，給汽車制造業(yè)帶來了新的生機與活力。

本文將重點介紹，維激光切割機在汽車白車身熱成型沖壓工藝制造的高強度鋼在切割中的應(yīng)用。

維激光切割機的應(yīng)運而生，很好的解決了