數不多的高利潤高增長的領域。目前汽車電子產業毛利豐厚，部分產品毛利高達左右。而且，汽車電子產業發展空間巨大，到年全球市場容量將達到億美元。通過發展汽車電子產業，可以為市電子信息產業開拓新的發展空間，進步培育壯大市電子信息產業集群，拓寬引資平臺，加快承接國際資本和技術的轉移，促進市電子信息產業的進步發展，保持甚至提升市電子信息產業在全國行業中的地位。是市建設節約型社會，實現可持續發展的需要重化工業特征明顯，能源資源消耗量大，長久難于支撐經濟的持續穩定增長，必須加快發展高技術產業以改變經濟的增長方式。汽車電子是利用電子信息技術改造提升汽車產業的重要措施，采用電子信息技術是當前和今后段時期節約能源的直接手段，是減少汽車保有量快速增長所帶來的大氣污染噪聲電磁兼容等問題的重要技術基礎，是提高汽車可靠性，減少交通事故和人員傷亡的有效手段之。例如柴油發動機采用電子控制后，比傳統機械柴油機的排放降低，并且還能夠實現的節能性能。貫徹和落實科學發展觀，發展汽車工業，必須在擴大規模的同時，以提高汽車安全節能環保為重點，大力推進汽車電子等核心關鍵技術的開發應用。四市汽車電子產業基地發展的基礎與優勢市建設汽車電子產業基地的基礎條件作為我國第四大汽車產業基地，具有良好的汽車電子產業規模和技術基礎。汽車行業經過年發展，已形成了包含整車企業家零部件企業余家和完整配套服務體系的龐大產業集群，生產的產品門類較全，重中輕微轎摩并舉，行業資產超過億元，從業人員達萬人以上，汽車產業年銷售收入億元。汽車產業是市的第支柱產業，為汽車電子產業提供了良好的發展基礎和巨大的發展潛力。目前，市在車載電子生產方面形成了國內較強的優勢和生產規模，小功率發動機電控產品占有國內大部份額，在汽車發動機控制系統底盤及安全控制系統車身控制系統產品方面具有很強的技術應用和多種車型配套的系統合成能力，基本滿足了汽車發展的需要，是建設汽車電子產業基地的有力支撐，現分類簡述如下車載電子產品車載電子產品技術門檻低，價格雖然不高，但普及速度快，用量大，是現代汽車產品更新換代的主要手段之，也是韓國和日本車對抗歐美車型的大利器。在這方面已有較好的基礎，已達到年產萬套的規模，特別在娛樂音像車載通訊等方面徐港汽車電子有限公司深渝汽車電子有限公司集誠汽車電子有限責任公司長安汽車股份有限公司秦云汽車電子有限公司寶華電子公司康佳汽車電子有限公司甌福安電子有限公司等企業的產品已經占據國內主要市場，提高了車載電子配臵，使自主品牌的車載電子功能略勝籌。主要客戶有長安汽車集團長安鈴木汽車有限公司長安福特馬自達汽車公司慶鈴集團力帆汽車有限公司恒通客車制造公司重汽紅巖依維柯集團等企業。發動機控制系統目前，汽車發動機控制的核心技術雖然被國外企業壟斷，對這類技術可以通過合資合作引進國際優勢廠家，帶動本地企業發展，同時通過消化吸收，逐步發展自有產品技術。現有合資公司長安偉世通發動機系統有限公司為長安福特等企業提供發動機動力總成，聯合汽車電子有限公司分公司已在設立系統研發中心。長安集團力帆集團等汽車整車企業和嘉陵建設等摩托車企業，在發動機控制技術和生產方面已有近二十年的經驗。長安集團和力帆集團在自行開發的車型上大量采用國際先進技術，在產業化方面已經形成了自己的系統和集成方式，還需建設自己的控制系統元器件生產體系，并在此基礎上建設自己的研發體系。的大型汽車摩托車集團都已建立了國內流的研發機構，如長安汽車研究院和各集團的研究中心，尤其在小排量發動機控制技術方面具有較強實力。底盤及安全控制系統和是電子控制的機械變速器，機械變速器和齒輪在具有很強的比較優勢，行業內著名企業有青山藍黛綦齒重齒，青山工業公司已有多年開發生產汽車的經驗，在和的研發方面已有定基礎，北方奔馳和西南計算機等企業也已進入的開發，需加大開發力度和產業化進程。目前市各類變速器年產量近六十萬臺。電動助力轉向系統由機械轉向器驅動電機減速器方向盤傳感器包括轉矩傳感器和轉速傳感器及控制器包括控制單元和驅動單元等組成。傳統的轉向器在具有很強的比較優勢，行業內著名企業有長風工業公司，長風工業公司已有多年開發生產汽車轉向器的經驗，在的研發方面已有定基礎。汽車防抱死制動系統的應用有利于提高汽車安全與可靠性，減少交通事故的發生。目前在汽車制動技術領域有定的基礎，行業內著名企業南方天合卡福和聚能，有多年開發生產汽車制動器系統的經驗，在的研發方面已有定基礎，其中聚能汽車技術有限責任公司是目前國內唯能夠同時研發和生產液壓和氣壓系列產品的企業。安全控制系統關系汽車安全的輪胎壓力監控系統和汽車雷達系統越來越受重視。在美國及歐洲，為了增強汽車的安全性，所有國家都出臺了相關法規，強制要求汽車必須安裝汽車輪胎氣壓監測系統。我國相關標準正在制定，即將出臺。目前，輪胎壓力監測系統和汽車雷達系統在有相當優勢，如工學院汽車學院工學院車輛電器總廠漢邦汽車電子三信電子有限公司等廠家已完成技術開發。光明儀器廠長安汽車電器公司集誠汽車電子有限責任公司深渝電子有限公司已已有汽車雷達系統的產業化產品。車身控制系統由集誠長安集團等承擔的應用于長安自主開發車型的市重大攻關項目“轎車車身控制模塊研究及產業化”，已取得重大進展。新能源技術控制系統目前市新能源技術研究和產業化處于國內先進水平，特別在天然氣汽車和混合動力汽車方面已取得成功。結合長安公司承擔的國家重點項目“混合動力汽車”和天然氣資源優勢，重點發展混合動力雙燃料天然氣汽車。積極推進能源轉換自動控制系統的關鍵技術和零部件研究開發，形成具有核心競爭能力的混合動力汽車技術研究開發體系和行業標準，實現混合動力汽車關鍵技術攻關及產業化建成雙燃料汽車的研發和制造基地建成國內主要的電動汽車研發及制造基地建成新型燃氣汽車公共測試平臺及應用體系，做大做強我市天然氣汽車產業。關鍵車用器件關鍵車用元器件元器件集成電路傳感器執行器現代汽車傳感器向多功能集成化智能化微型化方向發展，主要企業有集誠汽車電子有限責任公司棟能汽車電子有限公司科博達汽車電子有限公司紅江機械廠鎧倫汽車電子有限公司正方電子有限公司電子陶瓷股份公司江拓汽車配件廠三信電子等，其產品廣泛應用于長安汽車長安鈴木汽車有限公司長安福特汽車公司慶鈴集團力帆汽車有限公司宇通客車制造公司重汽集團汽轎車海馬汽車昌河汽車力帆汽車吉利汽車德國奧迪法國標致雪鐵龍美國康明斯上汽北汽等國內外知名汽車主機廠配套。整車與關鍵另部件的設計及其試驗評價技術和裝備依托大學工學院汽車學院郵電大學中國汽車工程研究院交通科研設計院等科研院所和長安汽車工程研究院建設摩托嘉陵股份等六家國家級企業技術中心的人才研發裝備及設計經驗優勢，加強整車與關鍵零部件的設計研究和先進技術手段應用的研究，特別在方面和試驗研究方面取得國內領先地位。的科研院所在該領域已進行了深入的計算機仿真研究，并取得了大量高水平成果，如汽車學院的研究等在國內領先并接近國際領先水平等。市汽車電子制造企業門類較齊全，從動力控制底盤控制車身控制到車載電子產品都有涉足，尤其車載電子優勢明顯。在龍頭企業長安集團的支持下，車載電子系統制造企業確立了競爭優勢，本地市場占有率超過，并大量配套國內知名汽車。簡介汽車工業是市的主要支柱產業，汽車生產規模為國內第四位西部第位，摩托車生產規模為國內第位，年汽車整車總產量萬輛，同比增長，摩托車整車總產量萬輛，全市汽車工業總產值億元。市汽車電子企業數量超過家，年市場銷售額超過億元，規模以上企業超過家，銷售規模上億的企業至少家，市汽車電子產業已初具規模，具有良好的產業相關技術基礎，具有良好的發展基礎和發展潛力巨大。在建設國家汽車電子產業基地的主要優勢地處長江上游經濟帶核心地區，是我國中西部地區唯的直轄市，是連接中西部地區的戰略樞紐，是中央政府實施西部大開發戰略的重點開發地區，在國家經濟發展格局中起著承東啟西的重要作用，區位優勢突出作為我國第四大汽車制造基地，產品門類較全，重中輕微轎摩并舉，行業資產超過億元，從業人員達萬人以上，汽車產業年銷售收入億元，為汽車電子產業提供了良好的發展基礎和巨大的發展潛力。科技教育力量較強，人才相對富集。擁有多家科研與技術開發機構，所高等院校，多萬科技人員，科學家和工程師萬人，為汽車電子行業培育出了大量的相關專業的高等料電池生物質能等為主體的產業集群。近三年高技術產業含高技術服務業實現銷售收入年均增長，年將超過億元實現增加值年均增長，高于全市增長速度近個百分點，年約億元，占的比重由年的提