表面熱鍍鋅，鍍層厚度，后靜電噴涂，涂層厚度。所有各種路段尺寸的聲屏障在批量生產前，應首先試拼裝單元長度，待其所有相關準均達到設計要求后，方可批量生產。對所有屏障的構件配件在防腐噴涂時，做好小樣及色板試塊，合格后方可批量生產。聲屏障制作施工工藝圖現裝靜電噴涂熱鍍鋅模板定位焊接檢驗型鋼下料固定板制作筋板下料鉆孔川型鋼制作內微孔加工外微孔加工內外法蘭板制作下料微穿孔吸聲體安裝中間法蘭支撐板制作抱箍加工聲屏障制作施工工藝框圖微穿孔吸聲體制作含半園柱檢驗龍骨制作金屬屏體后板制作壓條制作泡沫鋁屏體組裝檢驗檢驗夾膜玻璃采購透明屏體制作邊框制作靜電噴涂透明屏體組裝騎馬鋼板制作下料熱鍛成形靜電噴涂熱鍍鋅用鉆模鉆孔熱鍍鋅靜電噴涂成形下料彈簧片制作聲屏障制作土建施工聲屏障施工注詳見沉樁承臺立柱連系梁施工工藝圖聲屏障安裝安裝前的測量定位分段實施聲屏障的安裝前，均要認真仔細地分段進行縱向橫向中心線的復核測量，在預埋件上標好十字記號。以便確認不同間距有的的和及交接處的非標準間距尺寸安裝的正確同時確定優化后出現的非標準屏的加工分段實施聲屏障的安裝前，均要認真仔細地分段進行預埋件上水平和標高的復核測量，以掌握鋼立柱的垂直度影響和鋼柱底板下面是否需要用鋼墊片，來調整標高和水平，如果誤差大，還會涉及預埋螺栓的長度是否夠的問題，有問題要及時提供給監理。如有較大問題，還要請設計來解決。以上提到的“點”問題，原則上來講是不會出現的，否則就是我們前道工序施工的砼基礎承臺及連系梁有了問題但作為項安裝前的工作，我們認為必須認真對待，不是可做可不做的事情，這樣才能做到保證安裝質量，保證安裝進度。騎馬凳安裝按可控的打孔間距尺寸先行在防撞墩上打好對穿孔。將騎馬凳按“十字”記號，標高及水平要求同時考慮是否有非標準尺寸加工的騎馬凳和防撞墩固定。騎馬凳與防撞墩固定前，用水泥砂漿水灰比刷涂防撞墩固定部位，只摩擦型高強螺栓和防撞墩的通孔間用化學膠密實填充后，方可最終擰緊對穿螺栓。當個騎馬凳安裝固定好后，應回過頭來，對這個部位的間距水平標高再作次核對，以避免積累誤差過大，到時無法調整如返工，影響進度，不返工要做非標準屏，浪費材料。鋼立柱安裝將周密當天計劃安排下的鋼立柱直接從運輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。按預埋板上“十”記號，用調整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初擰緊固定的緊度。垂直度和根鋼立柱的間距必須控制在和范圍內。當根鋼立柱初擰緊固定好后，應回過頭來，對這根鋼立柱的垂直度水平標高和間距再作次核對，以避免積累誤差過大，到時無法調整如返工，影響進度，不返工，要做非標屏，浪費材料。珍珠巖吸聲板安裝珍珠巖吸聲板采用現場按圖拼裝，合格后方可進行安裝。在預定墻面上放好標高控制線地角線頂端為準，作為墻面上定位膨脹螺栓孔位置的基準線。根據珍珠巖吸聲板背面預留沉孔的位置，參照墻面上的基準線在墻面上定位膨脹螺栓的位置。根據定位在墻面上打膨脹螺栓，擰上連接螺栓，根據墻面的平整度，用定位螺母將連接螺栓控制在同垂直上。在珍珠巖吸聲板背面預留沉孔內填裝結構膠，然后罐裝到安裝構件上，其左右前后上下的位置可以隨意調整來控制珍珠巖吸聲板在垂直方向和水平方向上的裝飾效果。固定后，在板表面施加外力，待結構膠干便可牢固地固定在安裝構件上。搬運安裝珍珠巖吸聲體和背面預留沉孔內填裝結構膠時，板裝飾面不準有污物結構膠等雜質若發現有污物結構膠等雜質，則用水將其洗凈。如果在施工過程中遇到邊角太大需切割時，可以按需要用切割機進行切割處理，但必須注意合縫的美觀性。金屬板屏體屏體安裝聲屏障型鋼立柱在基礎上安裝到位后，利用改裝后小型汽車上的吊機通過專用吊索將運到安裝位置地面上的金屬屏體吊高到立柱頂端插入。為防止擦傷金屬屏體表面的靜電噴涂涂層，吊索采用扁型承重尼龍帶，吊架為自制龍門吊架。金屬屏體安裝的下密封板做到密封，密封板上口，全線致，無高低落差。須安裝的金屬屏體用站在兩邊樓梯上的人扶正，嵌入相鄰型鋼立柱的凹槽中。在屏體須安裝到位的最終位置的面上，近立柱旁，預放兩根銅制小撬杠，然后抽出撬杠，使屏體靠自重到位。金屬屏體與型鋼立柱的固定由屏體背面的片彈簧片固定。圓柱半圓柱型吸聲體安裝同金屬屏體安裝樣，用吊機將吸聲體吊裝到安裝位置。圓柱體采用鋁合金包箍，通過連接件和型鋼立柱頂部連接。為防止相鄰圓柱形半圓柱形吸聲體連接應緊密，在安裝時根據間隙增側與路基橋梁延伸處直線交角處等，都要有針對性的方案說清楚圖示表達清楚作業段標注清楚施工工藝編制清楚。按聲屏障各種半成品組件，分別編制加工包裝運輸技術方案如鋼立柱加工泡沫鋁板吸聲屏加工夾膜玻璃隔聲屏加工半圓柱圓柱吸聲體加工板隔聲屏加工吸聲板加工等，都要有諸如原材料的采購把關，加工工藝的制定加工進度的安排，半成品的質量檢驗運輸前的安全包裝及運輸中的防擠壓及碰撞等。編制“加工樣板”制技術方案按照路側路基路側橋基段高泡沫鋁聲屏障路中路基段高泡沫鋁聲屏障路側路基橋基段高板吸聲屏障等不同組合，批量生產前，先加工好樣板，在加工廠組裝成型，待業主監理設計共同評頭論足后，再進行批量生產。針對橋梁防撞墩上騎馬凳的加工，專門編制加工技術方案因不清楚防撞墩上縱向主鋼筋的綁扎位置，所以不能簡單的按施工圖的圖示加工騎馬凳，而是先要在防撞墩上試鉆孔，探明了縱向主鋼筋位置后，按現場的實際情況，畫制騎馬凳的加工圖主要是孔的間距，當然也會涉及前后夾板的尺寸的修正在得到現場監理和設計人員的認可和確認后，方可批量加工。分段編制流水作業施工技術方案如安裝段，何時將半成品運到現場，可以在白天運輸到位嗎般是安排在夜間原則上橋梁段夜間運輸夜間安裝作業時間段應征得交警部門的事先批準同意路基路側安排夜間運輸，白天安裝路基路中安裝視現場情況，在事先征得交警部門批準同意后，可在白天安裝，但原則上應安排在夜間施工。聲屏障砼基礎施工方法大道浦發綠地城段城市大型聲屏障，下部結構形式采用預制鋼筋方樁和承臺基礎以及連系梁基礎，路基段路側處和路基段中處樁承臺，鋼筋混凝土方樁采用，長度為米，和大道沿線段農村段聲屏障下部結構形式為連系梁基礎。混凝土全部采用商品混凝土，泵車泵送。基礎柱頭采用定制拼裝式鋼模板，按清水混凝土的工藝標準驗收模板的垂直度和拼接縫。考慮到本工程的承臺高度較低，混凝土施工時次澆筑到頂，承臺的混凝土采用商品砼，配備混凝土汽車泵進行澆筑。連系梁底模采用黃砂墊層，素砼墊層，側模采用定制的九夾板模板如地面未達到設計標高時，應采用耕植土回填，并且夯實，連系梁地基應夯實，然后再進行連系梁底模和側模的安裝。鋼筋混凝土預制方樁采用廠家生產，現場履帶吊吊裝，打入樁采用柴油打樁機的施工方法為避免噪聲也可以改為靜力壓樁的施工方法。聲屏障施工方法聲屏障施工方法采取工廠制作現場安裝方法。聲屏障內場制作主要圍繞著聲屏障材料的選擇鋼柱構件騎馬凳吸聲屏玻璃屏半圓柱及圓柱吸聲體板吸聲板加工等幾方面開展，制定聲屏障材料選擇原則和加工工序工藝要求。聲屏障主要組成部件型鋼立柱金屬屏體玻璃屏體板屏體半圓柱圓柱形吸聲體珍珠巖吸音板等均在工廠根據設計圖紙要求制作。以上部件制作順序和數量根據分段聲屏障安裝計劃施工順序而安排。根據現場安裝所需，將已完工的聲屏障部件運抵現場實施安裝。橋梁段聲屏障安裝無需土建施工配合，可先實施安裝。現場施工總體安排外環線噪音治理工程標為大道浦發綠地城段城市大型聲屏障加上和大道沿線段農村聲屏障，合計段。每個施工段之間存在定的距離，為保證工期，方便集中施工管理，我們將合理選擇臨時設施的位置事先需經業主認可同意，先開始施工大道浦發綠地城城市段大型聲屏障，再施工剩余的和大道沿線個農村段聲屏障。施工現場交通組織計劃根據交通組織的安排，將施工區域的交通影響降到最低，本工程將段城市大型聲屏障劃分為兩個施工區，即路側路基橋基和路中中間綠化隔離帶施工區，農村個路段只劃分個路側路基橋基施工區，聲屏障的制作穿插在聲屏障安裝施工中進行。聲屏障施工測量控制點的測設對勘測設計部門的測量交底進行復核，結果經監理認可后方使用。根據業主所交的導線樁按照施工需要加密控制網，為了保證控制網的可信性，將根據現場條件把控制點都選定在施工作業范圍外地勢較高處，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要。控制點選定后，經過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定下來。控制網采用索佳秒級全站儀測設。中心線軸線的測量聲屏障中心線的測量以設計圖紙以及測繪院提供的聲屏障中心里程控制樁為基準，沿工程全線加密放出聲屏障中心線。測量儀器采用全自動經緯儀。在恢復聲屏障中線樁時，樁距在直線段定為，曲線段為。平豎曲線起訖點和地形變化點必須加樁。量距允許差小于采用有機硅橡膠優質密封材料充填，具有與膜良好的相溶性，并達到使用條件。圓柱半圓柱型吸聲體制作材料采用兩種鋁板，外圓柱體孔徑，穿孔率，內圓柱體孔徑，穿孔率。鋁板上微孔采用激光加工，保證微孔光滑穿透。內外微穿孔圓柱體通過厚鍍鋅鋼板制作的內法蘭架抽芯鉚釘支撐固定。兩端用厚鋁板制作的內法蘭抽芯鉚釘封堵。內外圓柱體微穿孔板及內外法蘭均采用三軸式薄板卷板機滾圓。外表面靜電噴涂，涂層厚度。板吸聲屏板采用整張厚耐力板，顏色由甲方定。矩形管和角鋼焊接角焊縫飽滿，不得虛焊，焊接結束后，清理焊渣，去處所有澆筑砼時，派專人跟蹤檢查修整鋼筋。施工工藝電渣壓力焊施工工藝電渣壓力焊是屬于熔化壓力焊，利用電流，通過渣池產生的電阻熱將鋼筋端部熔化，然后施加壓力使鋼筋焊接為體。焊接開始時，首先在上下兩鋼筋端面之間